HOT ! ◆D140　ライブディオ　規制前　実働エンジン　4本インマニ　動画有　AF34 ◇D140 ライブディオ 規制前 実働エンジン 4本インマニ 動画有 AF34

◇D140 ライブディオ 規制前 実働エンジン 4本インマニ 動画有 AF34。◇D140 ライブディオ 規制前 実働エンジン 4本インマニ 動画有 AF34。◇D140 ライブディオ 規制前 実働エンジン 4本インマニ 動画有 AF34。現在価格での購入よろしくお願いします。アイドリング・ふけ上がり良好でした。動画YouTubehttps://youtube.com/shorts/ZF0FO29OddU?si=k1xS8R_cOqpaL-Mz車体番号　AF35-1019…　※ZXではなくSRです。エンジン番号　AF34E-1025960規制前の4本インマニ止めのエンジンです。①プーリーケースを開いてクランクシャフトにガタの無いことを確認済みです。。VESPA 125ET3プリマベーラ 用ジェネレータコイル 取り外し品。TAKEGAWA スペシャルパーツタケガワクラッチカバー。af67 エンジン。エイプ　145cc エンジンのみ　ニョキ品。矢崎　SUZUKI zz ca1pb エンジン 実働車外し SUZUKI。6Ｖゴリラより取り外し ジャンク クランクケース 腰下 モンキー ゴリラ。アメリカンプライムAPMクラッチハブプーラー ビッグツイン ハーレーダビッドソン。Z1 Z2 GS400 Z400FX 当時キジマ3段ブリーザーパイプ。ロンシン125 キャブ、クラッチレバー、ワイヤー等　セット！　GPX125。ケン様　マグナ50 デイトナ88cc ボアアップエンジン。◇D140 ライブディオ 規制前 実働エンジン 4本インマニ 動画有 AF34。出品直前の動作確認済みです。。CBX400F メッキクラッチカバー。クランクベアリングの異音も全くありませんでした。KTM 250EXC 300EXC クラッチキット　ハスク　ガスガス。GT50 ミニトレFT1 エンジン　ジャンク。AF34と同様です。【ホンダ純正 エンジン】Z50J 初期 5L 6V モンキー。12本　ハーレー純正オイル　SYN3 100％化学合成 SAE 15w/5。適合の簡単な見分けはヘッドライトバルブがハロゲンランプでは『ない』、バルブ先端に突起の『ない』モデルです。ゼファー750　 シリンダー　 シリンダーブロック　腰上。ヤマハボルトⅩⅤ９５０　ブラック エアクリーナー ボルトオン。ジェネレーター側からも画像の状態でガタのないことを確認しました。スーパーディオ　AF27・AF28 クランクベアリング交換済み太軸エンジン。②画像14〜16枚目の通り、ピストンに縦キズありません。Z900RS ポイントカバー DOHC ブラック。焼き付きや抱き着きありません。（画像に通り走行が増えると消えてしまうシリンダ内のクロスハッチも残っています。ズーマー　純正エンジン！　ZXホイール他部品1式！。）③エンジンマウントとリアサスのブッシュがガタなくしっかり止まっていることを確認済みです。（画像赤矢印の部分）　①に関しては異音がなくてもココにガタが出始めることもあります。インパルス400 クラッチ一式 GK79A GK7CA。その場合は短命エンジンです。買い換えた方が早いです。富士重工業（現SUBARU）汎用エンジン「ロビンエンジン」「EC03」。②ここにキズがあると圧縮低下で冬場の始動性が著しく悪くなったり、パワーが出なかったりします。腰上のオーバーホールが必要です。nsr50 インナーローター。場合によってはシリンダーの交換も必要になります。③ここが抜けたりするとまともに乗れません。sr250エンジン4j1。直そうと思うと基本プレスが必要です。①～③は点検必須です。DR-Z 70 エンジン。私が購入する立場ならココの説明がないエンジンはリスク高くて購入できません。　この出品物はいずれも問題のないエンジンです。ゼファー400 ゼファーx メッキクラッチカバー エンジンカバー サイドカバー。　長期不動車でしたので、外観のサビは全体的にあります。そのため「全体的に状態が悪い」にしています。NSR50 80 NS-1 アウターローター　インナーローター ジェネレーター。　バッテリー上がりのためセルの動作も未確認です。　エンジン自体はアルミ合金なので頑張って磨けばきれいになります。中華 エンジン 110cc(ジャンク品)。　リアホイールを回してファイナルギアのベアリングの異音などもありませんし、ブレーキカムの動きが悪いなどもありません。　安くはない価格なのでしっかり点検しました。3KJ エンジン 3YK スーパー ジョグ ZR ジャンク扱い YAMAHA。メーカー...ホンダ用品の種類...エンジン本体車種...DIO