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数日前まで実働で乗っていたシャリーからおろしました。詳しいことは分かりませんがネットなどでエンジン番号など調べたらST50のアメリカンダックスのエンジンのようです。純正4速リターン、キタコの88ccライトボアアップキット、キタコのハイカムに強化バルブスプリング、強化オイルポンプと強化クラッチはメーカー忘れました。中古で購入したときからなんですが問題なく走っていました。このような状態ですのでご理解いただける方のみ購入して下さい。約３年ぐらい前に中古ノーマルで購入して上記の部品は購入時に新品で取り付けました。SRX　ダイヤフラム　新品　商談中。12Vエンジンに換装したので不要になりました。CBX400F CBR400F ダイナモローター。当時物　旧ロコ　LOCKHART オイルクーラー。不具合なくおろすまで調子はよかったです。SP武川オイルクーラー　タケガワ。スーパーディオ　AF18E太軸エンジン　腰下 af18 af27クランクケース。訳ありですが画像5にあるようにフライホイールを留めているクランク側が割れています。【実動車】YAMAHA SR400 1JR 2H6 エンジン。スズキ純正、日本電装、ポルデージレギュレター、GT380.550.750。おまけで後で交換しようと某オークションで購入した中古のダックス70のクランクにジェネレーター、フライホイールを付属させていただきます。dio zx エンジン　早いもの勝ち。MC11 NS250R 　エンジン　2st。よろしくお願いします。ACTIVE XJR400 オイルクーラーキット。純正M8 117エアクリーナーブレイクアウトFXBR 2023。