カワサキ　KSR-2　純正 VM18 キャブ 19.5拡大加工済カワサキ KSR-2 純正 VM18 キャブ 19.5拡大加工済カワサキ（KAWASAKI

カワサキ KSR-2 純正 VM18 キャブ 19.5拡大加工済カワサキ（KAWASAKI

MIKUNI VM18改19.5φ内径拡大キャブレターのパーツレビュー | KSR-II

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カワサキ　KSR-2　純正 VM18 キャブ 19.5拡大加工済カワサキ KSR-2 純正 VM18 キャブ 19.5拡大加工済カワサキ（KAWASAKIの詳細情報

カワサキ KSR-2 純正 VM18 キャブ 19.5拡大加工済カワサキ（KAWASAKI。KSR純正VM18改【VM19.5＋αキャブ】｜【 netshop-441 】。ミクニ VM18 キャブレター KSR50 KSR80 ビックキャブ 27V 2JA 3CP 2XX。カワサキ　KSR-2(80)　純正ミクニ18パイキャブをSUS441という静岡のショップで19.5パイに拡大加工、オーバーホール、部品交換して頂いた物です。部品、拡大加工工賃等だけで￥26000以上かかっています。　セッティングを詰めるとトルク型アップタイプチャンバーでも110km/h程度出ます。高回転型ダウンチャンバーなら試してませんが更に伸びると思われます。　装着後数カ月ですがVM24キャブに交換したので出品します。純正エアクリーナーボックスのまま最速を目指すのに最適です。　チョーク・チョークケーブル・メインジェット同梱出来ます。＊一度売れましたが、配送業者が荷受け拒否した為再出品です。品名や状態の記載を少し工夫して配送可能にする予定です。。Amazon | ksr2用マニホールド付きビックキャブキットvm24 ksrII。。MC11 NS250R 　エンジン　2st。ACTIVE XJR400 オイルクーラーキット。純正M8 117エアクリーナーブレイクアウトFXBR 2023。ninja ZX25RTRICK STAR ラジエーターエンジンガード。横型エンジン遠心クラッチ部品取りエンジンカブ。CBR250RR（MC51）17- ヨシムラ　ラジエターコアプロテクター。YAMAHA XJR1300 オイルクーラー　K-FACTORYコアガード付