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z900rs スタンド移設キット(サイドスタンド無し) 新品 割引 z900rs。z900rs スタンド移設キット(サイドスタンド無し) 新品 割引 z900rs。z900rs スタンド移設キット(サイドスタンド無し) 新品 z900rs スタンド。現在在庫有りです。通常約2週間です。画像1、2、3のものが商品全てです。サイドスタンド無しタイプです。Kawasaki ヴェルシス1000SE(パーツナンバー 34024-0152)のスタンドをご自分で用意してください。調整式のスタンドでもOKです。画像4,5,6,7,8,9,10は取り付け時の参考画像です。サイドスタンド移設部品を強度を持たせてステンレス品の生地で制作してみました。塗装はしていません。付属品はM10×25Lボタンヘッドボルト　2本(取り付け用)M6用ばね引っ掛けボルト　1本引っ掛けばね　ブルーになります。1本スタンドスイッチロングステー　1ケバネ掛け工具上記のみとなります。(ノーマルスタンドは使用不可)サイドスタンドスイッチ類やゴムや取り付けボルト/カラーは標準品を移設してお使いください。■取り付けの際に元スタンド取り付け部の切断加工が必要となります。(グラインダーなどで)⚠️注意点として取り付け説明書もございません。取り付け画像のみでご判断ください。その点をご理解頂いた方のみご購入ください。あと技術ある道具の揃ったバイク屋さんで取り付け依頼を推奨いたします。■スイングアームを外品に交換されている方は特に気をつけて購入判断下さい。■現行のスタンド取り付け部分のフレームを切断しての取り付けとなるため、メーカー保証を受けられない可能性があります。■手順(あくまでも自己責任でお願いします)リフトアップなどでサイドスタンドがフリーになる様にバイクを浮かせる。。Z900RS ポイントカバー DOHC ブラック。VESPA 125ET3プリマベーラ 用ジェネレータコイル 取り外し品。ズーマー　純正エンジン！　ZXホイール他部品1式！。TAKEGAWA スペシャルパーツタケガワクラッチカバー。インパルス400 クラッチ一式 GK79A GK7CA。af67 エンジン。富士重工業（現SUBARU）汎用エンジン「ロビンエンジン」「EC03」。z900rs スタンド移設キット(サイドスタンド無し) 新品 割引 z900rs。。MC11 NS250R 　エンジン　2st。ACTIVE XJR400 オイルクーラーキット。純正M8 117エアクリーナー ブレイクアウトFXBR 2023。ninja ZX25RTRICK STAR ラジエーターエンジンガード。横型エンジン 遠心クラッチ 部品取り エンジン カブ。CBR250RR（MC51）17- ヨシムラ　ラジエターコアプロテクター。YAMAHA XJR1300 オイルクーラー　K-FACTORYコアガード付。koo yama　z400gp エンジン　2機。cb400sf nc42用モリワキ ラジエーターコアガード シルバー。NSR50後期エンジン 腰下 キャブレターセット。CBX400F メッキクラッチカバー。KTM 250EXC 300EXC クラッチキット　ハスク　ガスガス。GT50 ミニトレFT1 エンジン　ジャンク。【ホンダ純正 エンジン】Z50J 初期 5L 6V モンキー。12本　ハーレー純正オイル　SYN3 100％化学合成 SAE 15w/5。ゼファー750　 シリンダー　 シリンダーブロック　腰上。ヤマハボルトⅩⅤ９５０　ブラック エアクリーナー ボルトオン。スーパーディオ　AF27・AF28 クランクベアリング交換済み太軸エンジン。　↓スタンドスイッチ、スタンドを外す。　↓移設パーツを取り付ける。(2-M10ねじには緩み止め剤必要)　↓移設パーツ部分に最初にスタンド、次に付属のスイッチステーを交換した上てわスタンドスイッチを移設する。(ねじには緩み止め剤必要)　↓スタンドスイッチ、スタンドが干渉ないか正常に作動することを確認する。　↓リフトアップを下げ取り外しし、再度スタンドの確認をする。　↓元々のスタンド部分の鉄をグラインダーなどで切断し錆ない様にペイントしておく。(この作業はリフトアップ時にもできますが万が一切断した後に不具合があった場合には元に戻せないので最後にした方がよいです)■基本的に3Nでお願いいたします。