HOT ! ハイエース200ビルシュタイン　フロントショックアブソーバー BILSTEIN（ビルシュタイン） Bilstein B6 ハイエース 200系 ローダウン

BILSTEIN（ビルシュタイン） Bilstein B6 ハイエース 200系 ローダウン。ハイエース200 14段調整式フロントショックアブゾーバー2本。今回もハイエース。 ビルシュタインショックアブソーバーB6 | 店舗お。ハイエース200ガソリン使用　ビルシュタインフロントショックアブソーバー　2本走行2万キロ程で取り外しました。BILSTEIN（ビルシュタイン） Rimリムコーポレーション200系 ハイエース。ショック下部分にサビが見受けられます。。インナーロッドにサビは見えません。◆HA36S アルトワークス/ターボRS用 TEIN FLEXZ 車高調 美品。定期的にシリコンスプレーを全体的にとインナーロッドにもシリコンスプレーを掛けていたのでそれの影響かもしれません。326パワー　車高調キット一式。ショック戻り自体は片方は素早くヌヌヌヌ、と言った感じで問題なく戻りましたが、もう一本は戻りヌッヌッヌッヌと言った感じで徐々に戻ります。ハイエース200 2WD リム RIM 強化トーションバー TB11。ショックの戻りの圧力は両方共にかなり強く、押し込み圧力は未だ強く感じまだ使用出来るだろうと思います。ジャガー フロントエアーサスペンション XJ 2003 - 2009。ショックアブソーバー下部分のブッシュはまだ使用可能に見えます。クラウン等20mm 短縮キャン無しショートナックル。状態: 使用感あり、トップの固定用六角が片方舐めています。ムーヴL185S. タント L385S. 車高調 Basic☆i（リアのみ）。もう片方もやや緩い感じがします。326Power ヘルパースプリング　id66 h80 2.5k。両方共に上部分のブッシュ二個に関しては潰れ気味ですので交換した方が良いです。シグナスエンジンハンガー　レオパード　PK7チタン製エンジンハンガーボルト。交換せずに使用しますとネジ代は3mm±1を超えるので市販等などのウレタンブッシュか、純正品を使用した方が良いと思われます。RS-R│black i｜210 クラウン マジェスタ│GWS214│車高調。使用過程は主に低速走行が多いです。ハイエース　エセックス　2.5インチローダウンセット。時速50km程が気持ち良く走れる様に設定していたのでブレーキなども強めではなく薄く掛けて流すような感じで使用していました。STi 強化ストラットマウント GC8 1台分セット｜未使用品・送料無料。サビ塗装剥がれあります。まさた◯　NDロードスター　ビルシュタインサスペンション。取り外しは大丈夫でしたがトップのネジ内部にあります固定用六角が一本舐めています。ヒロ カローラルミオン テイン 車高調。ご覧いただきありがとうございます。setoさん　ヴィヴィオ　スプリング　リヤ。